[1]黄春平 蒋珉 柴干.高速公路的匝道与可变限速联合模糊控制[J].计算机技术与发展,2010,(12):38-41.
　HUANG Chun-ping,JIANG Min,CHAI Gan.Fuzzy Control for Ramp Metering and Variable Speed Limitation of Freeway[J].,2010,(12):38-41.
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高速公路的匝道与可变限速联合模糊控制()

《计算机技术与发展》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2010年12期
页码:
38-41
栏目:
智能、算法、系统工程
出版日期:
1900-01-01

文章信息/Info

Title:
Fuzzy Control for Ramp Metering and Variable Speed Limitation of Freeway
文章编号:
1673-629X（2010）12-0038-04
作者:
黄春平1 蒋珉1 柴干2
[1]东南大学自动化学院复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室[2]东南大学交通学院
Author(s):
HUANG Chun-ping; JIANG Min; CHAI Gan
[1]Ministry of Education Key Laboratory of Measurement and Control of CSE,Schoolof Automation,Southeast University[2]School of Transportation,Southeast University
关键词:
高速公路; 匝道控制; 可变限速; 模糊控制
Keywords:
freeway;  ramp metering;  variable speed limits;  fuzzy control
分类号:
TP273
文献标志码:
A
摘要:
匝道控制是目前使用最广泛的高速公路交通控制方法之一。但是当高速公路严重拥挤时,匝道控制不再有效,需结合主线可变限速控制,以缓解交通拥挤。由此,匝道调节率与可变速度限制间高效的联合控制对于提高道路性能显得尤为重要。由于交通的非线性和不稳定特性,模型最优控制计算复杂且精度低,进而提出了一种模糊控制方法。该控制方法能够有效处理交通系统,算法简单,实现对高速公路的匝道调节率与可变限速的联合控制,保证车辆在高速公路上高效、安全运行
Abstract:
Ramp metering is the most widely used type of freeway traffic control.When the traffic demand is too high that ramp metering is not effective anymore,the variable speed limit control is needed to relieve the congestion.Therefore,an effective combination of ramp metering and variable speed limit control is important to achieve a good performance.The nonlinear and non-stationary behavior of traffic makes the modern optimal control computational complexity and low accuracy.A fuzzy control method for freeway traffic is proposed.This control method can deal with traffic systems effectively,while keeping computational simplicity,achieve a combined control for freeway ramp metering and variable speed limitation,thereby realizing the control aim of freeway traffic effectively and safely

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备注/Memo

备注/Memo:
黄春平（1987-），女，江苏人，硕士研究生，研究方向为计算机仿真、控制系统CAD；蒋珉，副教授，研究方向为计算机仿真、控制系统CAD和先进制造技术；柴干，副教授，研究方向为城市交通控制与仿真、高速公路信息工程与仿真、公蹄路网调度指挥系统
更新日期/Last Update: 1900-01-01